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WAS AM FREITAG IN DONINGTON GESAGT WURDE: "Ich bin sicher, dass wir nächstes Jahr im Fahrerlager bleiben werden!"

Friday, 12 July 2024 11:25 GMT

Der Freitag war ein dramatischer Tag auf der Strecke, aber auch abseits der Strecke wurde viel über die Zukunft, die Saison und vieles mehr gesprochen...

Mit der Wiederaufnahme der MOTUL FIM Superbike World Championship in Donington Park war es an der Zeit, sich mit den wichtigsten Personen aus dem Fahrerlager zu unterhalten. Es gab viel zu besprechen, von der Zukunft der Teams über den Start von Kampagnen bis hin zur Zukunft der Champions, bei der noch nichts entschieden ist. Wir haben die besten Zitate vom Freitag an einem praktischen Ort für Sie gesammelt...

Michael Galinski (Bonovo Action BMW Team Manager): "Wir suchen nach allen Möglichkeiten... im Moment ist noch nichts klar"

Über den Rückzug von Bonovo BMW, aber die Möglichkeit, die MGM-Teamstruktur fortzusetzen, sagte Teamchef Michael Galinski: "Es ist eine Schande, dass wir dieses Projekt mit BMW beenden müssen und wir sind nicht glücklich darüber, aber ich habe mein ganzes Leben lang mit MGM Racing Performance Rennen gefahren und wir suchen nach jeder Möglichkeit und ich bin sicher, dass wir nächstes Jahr im Fahrerlager bleiben werden. Im Moment ist noch nichts klar; wir schauen uns nach Sponsoren um."

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Es war ein seltsamer, aber positiver Tag 1... Das Gefühl war nicht allzu schlecht"

Über seinen Freitag sagte Bautista: "Heute Morgen fühlte ich mich auf Anhieb nicht so schlecht, weil wir zu dem Setup zurückgekehrt sind, das wir in Misano geändert haben. Am Nachmittag starteten wir mit einem anderen Setup, weil wir im Moment kein gutes Basis-Setup haben, mit dem ich wie im letzten Jahr fahren kann, aber es passte mir nicht. Nach ein paar Runden habe ich aufgehört und wir sind zu einem ähnlichen Setup wie am Morgen zurückgekehrt. Ich hatte einen kleinen Sturz in Turn 1, der uns daran hinderte, das Gefühl zu verbessern. Mein Team hat einen unglaublichen Job gemacht, um das Motorrad wieder flott zu machen und gegen Ende einige Runden zu fahren. Das Gefühl war nicht allzu schlecht. Ich begann, meinen Fahrstil wiederzufinden. Es war ein seltsamer, aber positiver Tag 1."

Marc Bongers (BMW Motorrad Motorsport Direktor): "In der nächsten Saison werden wir nur noch zwei Werksmaschinen haben"

Von Seiten BMW sprach Marc Bongers über die Auswirkungen des Verlusts von zwei Werksmaschinen und die Möglichkeit, ein anderes Team für eine Satellitenmaschine zu finden: "Sie verlassen nicht BMW, sie verlassen die Meisterschaft und es ist eine Schande, dass wir diese nette Beziehung beenden müssen, aber es ist, wie es ist. Wir müssen Jürgens persönliche Entscheidung respektieren, es ist bedauerlich, aber damit müssen wir umgehen. Bonovo war eine große Hilfe, um uns wieder an die Spitze zu bringen, wo wir uns derzeit befinden. Wir haben auch unser Testteam aufgebaut, das uns im Hintergrund sehr hilft. Um vier Werksmaschinen zu haben, braucht man zunächst einmal Vertrauen in das Team, das man unterstützt, und das hatten wir mit Bonovo. Daher haben wir für die nächste Saison klargestellt, dass wir nur zwei Werksmaschinen haben werden, und wir haben keine weitere Entscheidung getroffen. Es wird kein weiteres Werksteam geben."

Scott Redding (Bonovo Action BMW): "Ich konnte einen guten Rhythmus finden!"

Ein starker Tag für Redding, mit der #45 auf P5. Er sagte: "Es war nicht der einfachste Tag, aber das, was wir in Misano gemacht haben, war ein Schritt nach vorn. Wir sind dabei, die Elektronik zu verfeinern. Das braucht seine Zeit. Ich habe im FP2 einen gebrauchten Reifen verwendet und fühlte mich gut, aber die Rundenzeit kam nicht wirklich. Wir haben einige Änderungen am Chassis und der Elektronik vorgenommen. Ich zog den SCX-Reifen auf und fühlte mich gut, er veränderte das Motorrad für mich, und normalerweise ist das Gegenteil der Fall. Es war gut. Ich konnte einen guten Rhythmus finden und das Motorrad in meinem Stil fahren, also hoffe ich, dass wir so weitermachen können."

Paul Denning (Pata Prometon Yamaha Teamchef): "Es muss ein Wendepunkt sein, aber man kann die Dinge nicht erzwingen, wenn es schwierig ist..."

Auf die Frage, ob das Heimrennen des Teams ein Wendepunkt für die Saison sein könnte, sagte Teamchef Paul Denning: "Das muss es sein, aber man kann die Dinge nicht erzwingen, wenn es schwierig ist. Wir haben ein paar Dinge in der Box geändert, um den Arbeitsprozess zu beruhigen, da es für jeden leicht ist, zu viel zu versuchen und sich aus einem Loch herauszuwinden, aber Jonathan scheint an diesem Wochenende entspannter zu sein und es sieht so aus, als ob er sich bisher gut fühlt. Wir hoffen, dass dies ein Wendepunkt ist, aber wir können uns nur Schritt für Schritt dem Ziel nähern."

Stefano Cecconi (Aruba.it Racing - Ducati Teamchef): "Es gibt keine Fristen von uns... Ich denke, in den nächsten Wochen sollte es erledigt sein"

Cecconi gab ein Update über die Zukunft von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Was Alvaro betrifft, so reden wir, aber es ist noch nichts getan, wir sind noch in Verhandlungen, also braucht es Zeit. Es gibt noch keine Fristen, weder von uns noch von Alvaro. Er nimmt sich Zeit, um über seine Zukunft nachzudenken, denn er ist kein Rookie mehr, also muss er mehr als sicher sein, dass er weiterhin Rennen fährt und sich aufopfert. Wir müssen erst seine Entscheidung abwarten und dann sehen, ob wir ein gutes Angebot finden können. Ich denke, in den nächsten paar Wochen sollte es soweit sein."

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